Las pocas venturas y muchas desventuras del hombre mas elegante de las Torres del Paine vagando hacia el campo base del Everest. [Trekking Jiri Everest Base Camp]. Prefacio.

     Trotando, posiblemente durante la cuarta jornada en el circuito alrededor de las torres del Paine [quizas hace cinco años], un canoctogenario germano descansando, apoyado sobre su baston, en una comprometida curva, definio como "El hombre mas elegante de las Torres del Paine" al joven Eliseo, debido segun se cree, a sus pantalones de pana gruesa color avellana tostada.

     Es esta una historia que no pertenece al clasico esquema de la jornada del heroe de Joseph Campbell. No hay heroe, ni iniciacion, ni llamada, ni regreso, ni impulso hacia un mundo desconocido, solo consecucion de sucesos.

Dia 01<<Jiri [1995m]_Bhandar [2190m] 08:29[TC] 7:32[TA] +1283m -1088m [DA]>>7,5 [S]
Dia 02<<Bhandar [2190m]_Goyam [3220m] 8:25[TC] 6:12[TA] +2873m -1648m [DA]>>9,5 [S]
Dia 03<<Goyam [3220m]_Ringmo [2720m] 8:00[TC] 7:13[TA] +3523m -2798m [DA]>>6,0 [S]
Dia 04<<Ringmo [2720m]_Kharikhola [2040m] 8:03[TC] 6:21[TA] +4413m -4368m [DA]>>7,0 [S]
Dia 05<<Kharikhola [2040m]_Chaurikharka [2640m] 8:45[TC] 7:29[TA] +5823m -5178m [DA]>>8,0 [S]
Dia 06<<Chaurikharka [2640m]_Namche Bazzar [3440m] 7:20[TC] 6:24[TA] +6623m -5178m [DA]>>7,0 [S]
Dia 07<<Namche Bazzar [3440m]_Descanso Aclimatacion
Dia 08<<Namche Bazzar [3440m]_Lumde [4370m] 9:02[TC] 7:38[TA] +7553m -5178m [DA]>>6,0 [S]
Dia 09<<Lumde [4370m]_Descanso Aclimatacion
Dia 10<<Lumde [4370m]_Gokyo [4790m] [Gokyo Ri 5483m 54'] 7:29[TC] 5:24[TA] +8543m -5748m [DA]>>10 [S]
Dia 11<<Gokyo [4790m]_Thangnag [4700m] 6:55[TC] 3:29[TA] +9236m -6534m [DA]>>4,0 [S]
Dia 12<<Thangnag [4700]_Lobuche [4910m] 6:03[TC] 7:40[TA] +10026m -7111m [DA]>>9,0 [S]
Dia 13<<Lobuche [4910m]_Gorak Shep [5140m] [Everest C. B. 5364m] 6:48[TC] 5:18[TA] +10480m -7335m [DA]>>6,0 [S]
Dia 14<<Gorak Shep [5140m]_Pheriche [4240m] [Kala Patthar 5550m] 6:37[TC] 5:41[TA] +10890m -8645m [DA]>>7,5 [S]
Dia 15<<Pheriche [4240m]_Namche Bazzar [3440m] 6:37[TC] 5:41[TA] +11230m -9785m [DA]>>4,0 [S]
Dia 16<<Namche Bazzar [3440m]_Lukla [2840m] 6:26[TC] 5:08[TA] +11578m -10733m [DA]>>5,0 [S]

Tiempo en camino [TC] Tiempo andando [TA] Desnivel Acumulado [DA] Severidad [S]

Sedente Sir Caucasian de Basquiat observa el paisaje por Janakpur

     Sir Caucasian de Basquiat cambiara en futuro simple su inicial pensamiento matinal. El no lo sabe [1].

     Ahora [poeticamente] mirando por la ventana del autobus, recuerda las vigiliescas universitarias noches de entrega procastinadas por olvidadas no convincentes razones en las que la radio quedaba eternamete encendida. Contemplando por la ventana, cree escuchar a Sebastian Alvaro [debajo, distorsionado, Benito Moreno con su "Ra, ra, ra"] narrando las andanzas de alguna de sus imposibles proezas himalayescas... esas en las Kathmandu sonaba lejano e insolito. A nieve y riesgo. A piolet y gesta... piensa sin querer en que creer, observando lo que le rodea... La [aunque ficticia] creencia personal a veces es mas efectiva que la real objetividad no personal. Un dilema.

     Sir Caucasian de Basquiat [autonombrado debido a la imposibilidad de noticiar a Isabel II] no continuara con su ensoñacion. Sir Caucasian de Basquiat sera obligado a bajar del vehiculo [desaparcado con intencion de volcar y con treinta grados de inclinacion sobre la cuneta de la seudocarretera] para una de las tediosas formalidades hominidas. Liquidara la actividad velozmente Cuando recupere su numerada butaca [con ironica reverencia debido a la altura del techo del vehiculo] y retome la tronera vigilancia, regocijandose en su pensamiento buscando singulares inspiraciones, descubrira que la realidad circunvalante [curiosacasualmente en las proximidades del borde indio] siempre aporta datos que desbaratan cualquier exotico prejucio socializado. A Sir Caucasian de Basquiat este tipo de circunstancias le reconcilian con el ser humano. Por la grandeza del acto, supone.

     Un imberbe o lampiño de siete primaveras y setenta y cinco centimetros de altura, se quitara el pantalon vaquero superior y el felpudo pijama inferior y se sentara descalzo sobre sus tobillos, de cuclillas, sobre el verde reinante, a diez metros del autocarro... Separara ligeramente los pies y ejecutara con escaso esfuerzo una perfecta piramide pardocastaña. Feliz, se desplazara cuarenta centimetros hacia septentrion. Depondra otro prodigioso poliedro de ignota procedencia. Los padres del arrapiezo, ante el conocido fenomeno, se acercaran con una botella de plastico llena de agua para la purificacion. El sedente publico indonepali consciente del volumen desalojado [fisicamente mayor que el volumen del contenedor], comenzara a animar al rapaz en su escultorica demostracion. El conturbado publico indonepali exigira mas. Y habra mas. Un nuevo desplazamiento septentrional supondra el comienzo de la tercera deyeccion y el inicio del albotoro general matematicamente asombrado. Pero el pipiolo tendra mas necesidad. Aunque, lamentablemente ni el enfervorecido lo considerara plausible.

...

     Efectivamente no cagara mas. Lo intentara con fuerza despues de su tercer movimiento lateral, pero no aflojara mas regalos. El jubilo periferico se apagara despaciosamente mientras mama, de sari azul Klein, y papa, de pantalon amarillo Platano, refrotan las manos del metafisico churumbel y rien complicemente ante el celebre crimen diario.

     Desde la ventana del autobus direccion Kathmandu, Sir Caucasian de Basquiat recordara la admisible teoria de Robert Bauval. Tambien Sir Caucasian vera correlacion entre las piramides Nepalies y alineamiento de ciertas estrellas del cinturion de Orion.

[1] Sir Caucasian de Basquiat llegara a Kathmandu, al enorme ghetto turistico, y pese a que no quiere prejuiciarse prematuramente no podra evitar el sarcasmo continuado. Cualquier recuerdo sera robo.

Criquet en La India

     Passepartout abandona La India... Desde Darjeeling y en solo tres horas de vehiculo motorizado paleolitico de traccion a las cuatro ruedas [la de repuesto, seguro, tambien lo era] arribo a Siliguri. Alli un bus "urbano" en tan solo una hora, le transporto hasta Naxalbari, frontera con Nepal.

     Nepal... Pero ya se habia acostumbrado al criquet.

     No entendia absolutamente nada al respeto de sus reglas. Es mas no fue capaz de levantar la vista hacia el televisor en ninguno de todos los restaurantes disfrutantes del juego, a lo largo del periplo. Aburrido, aburrido, aburrido. Posiblemente en un campo verde con dos equipos [casi seguro de India, Pakistan o Sri lanka] se lanzan pelotas intentando golpearse unos a otros [el que recibe el pelotazo lleva casco y espinilleras de hockey sobre hielo] o desestabilizar unos palitroques verticales incados en el cesped. Aburrido, aburrido, aburrido.

     Sin embargo, mientras tomaba su ultimo te en Siliguri intento recordar todos los lugares donde se habia detenido para ver gente practicar. Calcuta [decenas de partidos populares], en los terrenos semideserticos frente al Victoria memorial. En el Man Madir gaht de Benares, con el peligro [para un occidental] de que la pelota llegue al agua del Ghanges y tener que mojarse para recuperarla [aunque Passepartout supone la felicidad en caso indio]. Frente al estercolero plasticorganico [con la posibilidad de practicar algun "over" con el radioactive man], cruzando la carretera frente a la fortaleza de Agra. A las afueras de Jaisalmer, desierto del Thar, mientras el calido vientoarena circundante pule los pocos rasgos personales definitorios. Un partido inventado en el sector inventado de la ciudad inventada de Lecorbusier, el "Leisure Valley" de Chandigarh. Parando el trafico rodado y peatonal junto a los jardines de la rotonda Horniman frente a la Catedral St. Thomas de Bombay [y por tanto, rindiendo honores al Capitan George Nicholas Hardinge]. En un prado abandonado dentro de la inacabada entelequia urbanisticolisegica de "the mother", en Auroville. A las muy afueras de Hampi, entre los millones de bloques graniticos [de vez en cuando sombredos por palmeras bananeras], y dentro [si es posible] de algun complejo arquitectonico patrimonio de la humanidad. Inexplicablemente EN los inundados campos de arroz de la region de Orissa, cerca del limite del balasto de la linea del East Coast Express, con tres ramas y una bola voladora de papel.

     Y sin dudarlo la mejor [y mas reciente en su memoria]... bajo la cordillera del Himalaya, en el campo de futbol de la ciudad de Kurseong... el "Montivid ground", a mil cuatrocientos cincuenta y ocho metros sobre el nivel del mar, rodeado de plantaciones de te, sin muro protector y excavado en ladera... donde, para que engañarse, lo mas interesante es ver las infantiles acrobacias en los bateos largos.

Perdido numero Uno recorre La India por caminos no convenientemente pavimentados

Puro teatro desarrollado en tres actos.


Primer acto. 

     Vagon B10 [sleeper class]. Asientos numerados sesenta y uno [medium] y sesenta y dos [upper]. Tren en marcha, treinta millas por hora, direccion oeste_este. Desde Hampi [paisaje imposible, millones de bloques de granito color avellana se amontonan creando tumulos inverosimiles] a Hyderabad [a priori, parada de refresco direccion Calcuta]. Dia caluroso, sol descendente, por la ventana las sombras proyectadas moldean la Fortaleza de Bellary. Ambos perdidos esperan impacientemente la siguiente parada para aprovisionarse de alimentos organicos.

Perdido numero Uno [Uno]: "¡Mira, mira, mira!"
Perdida numero Due [Due]: "¡Donde, donde, donde!"
Uno [Indicando con el dedo]: "Encima de aquella colina."
Due [Refiriendose a la Fortaleza de Bellary]: "Increible."
Uno [Voceando un clasico]: "¡Aivalavidamarina!"

     Uno saca de la bolsa de mano un tocho de mas de mil paginas, forrado con tripticos informativos del Victoria memorial en Calcuta y cinta de enmascarar amarilla.

Uno [Decepcionado al comprobar]: "En la guia no sale"

     Efectivamente, la fortaleza de Bellary [cuyo ingeniero, frances, fue colgado por la desventaja estrategica que suponia haberla construido a menor altura que la vecina colina Kumbara] no queda referenciada en el prontuario. Y asi funciona el turismo de macuto en el noventa y nueve por ciento de los casos, si no sale en la guia, no hay visita.


Segundo acto.

     Vagon B10 [sleepers class]. Tren detenido en Guntakal Juction.
     Vemos a Uno saliendo del vagon B10. Observa [entendiendo perfectamente la realidad; no habra movimiento futuro] que el comboy esta formado por solo cuatro vagones_cama, no ve ningun material motriz. Como quien tiene controlada la situacion [en un pais de mil doscientos millones de personas, sin hablar el idioma regional y en un estado que no sabria dibujar en el mapa], camina cojeando, dando ligeros saltitos, ya que la suela de su zapatilla derecha [que no recibio ningun poetico arreglo] se ha despegado completamente en la parte delantera y cada vez que da un paso parece que fuera a ponerse a cantar. Firme en su proposito de comprar algo de fruta para el resto de la nocturna travesia, divisa un puesto de zumos. Se acerca y pregunta cuanto valen los platanos. Uno platica animadamente con el mercader, sobre el ultimo y soporifero partido de criquet entre Sri Lanka y Australia. Finaliza el negocio y sobre sus pasos vuelve hacia el abandonado carruaje.
     A medida que se acerca paseando la suave curva formada por el anden, sin prisa, como quien tiene controlada la situacion, detecta que la perspectiva creada entre el tren y una construccion cercana se mantiene constante aunque el se vaya aproximando. Algunas ratas recelosas se esconden al oir las discontinuas pisadas del hombre blanco, entre las traviesas divisa una sin cola a punto de cruzar bajo un rail.

     Nota del autor: Una mente mas avezada hubiese descubierto el error en matrix y hubiese galopado para intentar alcanzar el convoy en marcha, sin embargo la mente perdida de Perdido numero Uno tardo el tiempo extacto estimado para que cualquier tentativa de alcanzar el vehiculo fuese en vano... [lo desconoce todavia].

Perdido numero Uno [Pensando y paseando]: "Mira que cosas mas curiosas pasan en La India, la perspectiva creada entre el tren y aquella construccion se mantiene constante aunque me vaya acercando."

     Descubrimos a Uno corriendo [sin cojear] tras la masa metalica sobre ruedas. Unos ochenta metros sobre baldosa lisa y unos trescientos sobre compactado balasto [de granulometria variable entre cuarenta y cientocincuenta milimetros], tras salto extremo de treinta centimetros, incomprensiblemente, sin soltar los platanos envueltos en papel de periodico de ayer. El sol bastante bajo provoca molestos reflejos sobre los railes.

Perdido numero Uno [Gritando y corriendo]: "¡No me lo puedo creer!, ¡no me lo puedo creer!"
Uno [Añade corriendo un clasico]: "¡Aivalavidamarina!"


Tercer acto.

     Vagon S1 [unreserved second class]. Los cuatro vagones_cama se pierden en el horizonte, un destartalado ser humano flaco con algo en las manos corre sobre la conocida granulometria.
     Revisamos el anden y espiamos una divertida y popular conversacion autoctona. Tres hombres, de unos sesenta años, bigotudas caras renegridas y completas de arrugas, camisa clara, longhi oscuro y pies descalzos contemplan atentamente la situacion.

Uno de ellos [traducido del caranes, provincia de Karnataka]: "Curioso que Forrest Gump no sepa que esos vagones estan siendo trasladados a una via muerta para incorporarse posteriormente al Expreso uno ocho cero cuatro ocho, direccion sur_norte, destino Hyderabad [donde se encuentra, la seguro referida, fortaleza granitica de Golconda, capaz de resistir los ataques de Aurangzeb, el ultimo de los grandes emperadores mogoles, a finales del siglo XVII], partiendo desde esta misma estacion, plataforma tres a las veintidos cero cero hora local."
Otro de ellos [Complementa]: "Curioso si, primeros sintomas de que el imperio Mogol estaba en declive."
Uno de ellos [Increpa]: "¿Que posibilidad hay de que la consciencia humana sea una propiedad derivada de la forma de procesar informacion de la mente? Y si fuesemos capaces de crear un  algoritmo matematico que tratase el pensamiento de la misma forma y luego introdujeramos dicha informacion dentro de un ordenador, ¿Creariamos inteligencia artificial consciente?"
Otro de ellos [Responde seguro]: "¿Si modelaras una tormenta en una computadora, te salpicaria el agua?"

     El tercero, habiendo leido "Ciudad permutacion" de Greg Egan, asiente con movimiento infinito comprendiendo.

India sobredimensionada

     Once dimensiones componen nuestro multiverso. La teoria de supercuerdas [segun la cual el electron es un amasijo de cuerdas que vibran en un espacio_tiempo de más de cuatro dimensiones] tuvo sus diminutos obstaculos al respecto del numero de dimensiones... al principio eran solo diez pero para que todo funcionara correctamente tuvieron que añadir una mas. Por lo visto segun otra teoria, la de supergravedad [que no superfuerza], nuestro multiverso siempre habia tenido once dimensiones [que, por supuesto era el numero maximo posible con un solo graviton].

     La undecima es una especie de tubo, de diametro (1) partido (10 elevado 20) [milimetros]. Segun el principio de falsabilidad [1], la teoria es aceptada pero no verificada, ya que no ha sido posible encontrar un contraejemplo. Ademas no tiene poder predictivo.

     No sera el joven Eliseo, traumado por los vapores de dietilamida de acido lisergico que todavia se respiraban en algunas de las agrupaciones humanas de la inacabada galaxia de Auroville, el que intente rebatir la supersimetria del multiverso de Everett. Sin embargo hace semanas [leyendo casualmente "Rescate en el tiempo" de Michael Crichton] en algun comodo viaje de tren [en "sleeper class"], ya sospechaba que si que podria existir alguna dimension tan sumamente infima y particular que permitiera aglomerar un numero infinito de indios dentro de un mismo vagon [y eso sin haber morado la situacion en "unreserved second class"]. Sin embargo fue un viaje de autocarro hasta Mamallapuram [ciudad con recinto sagrado donde uno disfruta de la curiosa relacion entre el indigena y el mar, muchisimo mas cautivadora, que los templos cincelados y excavados en bloques de piedra] donde confirmó, sin necesidad de recurrir a formulas matematicas sofisticadas, la existencia de la escurridiza dimension. Pasillo central y dos filas de asientos corridos a cada lado, donde se acomodan desahogadamente seis indios [tres mas tres], constituye la seccion, ademas, cuatro pilares metalicos de cinco centimetros de diametro ayudan a que el techo del vehiculo no se combe por el peso del resto de participantes en esta demostracion fisica [se estimara para la visualizacion catorce aborigenes], asidos a la barra longitudinal colgada del maltrecho fuselaje. Sobre el suelo, decenas de paquetes, bolsas, atillos y variados bultos multicolor. Cuando el joven Eliseo es advertido ante la proximidad del destino, y comienza su desplazamiento en el eje X, las hordas invasoras, embisten cual Rohirrim de Rohan, con voraz ansia, intentando ganar el volumen de aire todavia no abandonado. Segun las antiguas y predictivas leyes de movimiento newtonianas para sistemas de referencia inerciales [con velocidad menor a la de la luz] en un espacio euclideo [de coordenadas cartesianas], la posibilidad de que el objeto "E" [joven Eliseo y petate de veinte kilos], baje del autocarro atravesando "C" [espacio contenido en el corredor], teniendo en cuenta "M" [masa india desplazandose con furia en la misma trayectoria pero con sentido contrario], es por asi decirlo, imposible... ficticia.

     Gracias a esa escurridiza undecima dimension el joven y vibratil Eliseo "E" agujerea el corredor "C" y traspasa la masa "M", apeandose del transporte en el exacto posterior momento en el que este, reducia su velocidad por debajo de los diez kilometros por hora y en el exacto anterior momento en el que la incrementaba por encima de los diez kilometros por hora, esa fraccion temporal de (1) partido (10 elevado 20) [segundos] en el que el tiempo indiano se fragmenta cuando se trata de subir o bajar del transporte publico.

     ...

     Alli, en Mamallapuram, observara el joven Eliseo la bola de mantequilla de Krishna... que decir.

     ...

     Al dia siguiente, es decir hoy, el joven Eliseo debido a una huelga de autobuses, ha tenido que adquirir un billete en "unreserved second class". Se escribe en la entrada de cada vagon que la cantidad de plazas numeradas disponibles endentro [licencia poetica] es de noventa. Con ciento trece kilometros de tiempo de ventaja, el joven Eliseo, sentado en la parrilla portaequipajes junto a cuatro indi_viduos, enumera doscientos sesenta y un humanos [con sus quinientas veintidos sobaqueras]. Empeñado, un armonico vendedor de samosas picantes con un cubo de plastico en la testa usa la undecima dimension para atravesar longitudinalmente el corredor del vagon... que decir.

[1] Mas o menos la cosa es asi; si alguien postula "todos las ratas tienen rabo" tendria que revisar el rabo de todas las ratas, y esos son muchos rabos que comprobar. Sin embargo si se especula "no todas las ratas tienen rabo" solo haria falta encontrar unasinrabo para verificar la hipotesis.